Новости
- Ломовоз
- Завод тракторных прицепов САТ
- Прицеп скотовоз САТ
- Птицевоз САТ-ППП-4
- Куровоз ППП-4
- Прицеп для навоза
- Сельхоз прицеп
- Шасси полуприцепа ЗИЛ
- Дозатор самосвала (дозатор заднего борта кузова самосвала)
- Конверсионный самосвал
- Аренда офиса в Бобруйске
- Купить самосвальный полуприцеп САТа теперь не только выгодно для бизнеса, но и целительно для души
- Прицеп САТ, трёхосный двускатный 27.5 кубов – для больших объёмов
- Наши улучшения полуприцепа скотовоза САТ-47К (аналог полуприцепа скотовоза ОДАЗ)
- Тележка для свиней - умирает как класс или трансформируется?
- Трап тележка ТТ 1 – покрытие пола кузова
- Тележка трап ТТ – теперь более надёжна
- 31 Октября - День Автомобилиста. И снова о полуприцепах щеповозах
- Мы улучшаем наши полуприцепы для КРС
- Завод Спецавтотехника едет за идеями в Польшу и Германию
- Скотовоз ОДАЗ
- Основные новинки за последний год завод выпускал по сельскохозяйственной тематике и сельхозпереработке
- Линейка прицепной техники для сельхозпроизводителей
- Что у нас появилось нового в период между КОМТРАНСами и СТТ 2008-2009 годов
- Трёхосный низкорамный прицеп САТ-143
- «НЕТ» ОПРОКИДЫВАНИЯМ И ХОЛОСТОМУ ПРОБЕГУ!
- Завод испытал и запустил в серийное производство щеповоз объёмом 60 м.куб
- Заводом расширен ассортимент применяемых осей, подвесок, подъёмных устройств
- О САТ-24, САТ-14, САТ-105, САТ-118, САТ-112. Новая статья «Преимущества моделей САТа»
- Модернизированные прицепы: САТ-24Д1, САТ-14В, САТ-135В, САТ-135(02), САТ-119Г, усиленное дышло «низкое» САТ-24У(01)
- САТ-118, САТ-99Г, САТ-275, САТ-276, САТ-137
- Ряд очередных внедрений и усовершенствований САТа
- Ряд очередных внедрений и усовершенствований нашей техники, освоенных основным производством САТа
Сельхоз прицепы САТ
Надставной борт САТ-210
Надставной борт самосвалов, самосвальных прицепов. Съёмные несъёмные борта. Низкая сцепка, низкое дышло для разгрузки самосвала назад без расцепления. Гидропривод открывания борта. На трёхосных самосвалах. На двухосных и четырёхосных — по заказу.
Надставной борт САТ. Максимальный объём кузова САТ для трёхосного самосвального шасси МАЗ
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ надставного борта САТ на примере автопоезда – самосвала МАЗ-5516 и самосвального прицепа САТ-14А
Образец — серийное изделие — бункеры надставные съемные САТ на самосвальный автопоезд МАЗ-5516 (САТ-99А) плюс самосвальный прицеп САТ-14А предназначены для увеличения внутреннего размера самосвального кузова при перевозке грузов средней и малой плотности. Объем самосвального автопоезда — 30 или 32,5 м.куб. Доборудованный низкой сцепкой и низким дышлом МАЗ-5516 (и другие его модификации) на трехстороннюю разгрузку предназначен для работы с самосвальным прицепом, не расцепляя прицеп с самосвалом, а также одиночкой.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ на примере самосвала МАЗ-5516 с надставным бортом САТ
| Самосвал МАЗ-5516 с кузовом под трехстороннюю разгрузку с надставным бортом САТа |
|
| Грузоподъемность, кг | 20000 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 12470 (для 5516) |
| Полная масса автомобиля, кг | 32470 (для 5516) |
| Допустимая полная масса буксируемого самосвального прицепа, кг | до 22600 |
| Объем самосвального кузова с надставным бортом САТ, м. куб. | 16,2 |
| Погрузочная высотавысота самосвального кузова с надставным бортом САТ, мм | 3180 |
| Остальные технические данные соответствуют базовым автомобилям МАЗ-5516. | |
| Прицеп самосвальный САТ-14А с надставным бортом САТ | |
| Грузоподъемность, кг | 17000 (14000*) |
| Масса снаряженного самосвального прицепа, кг | 5600 |
| Полная масса прицепа, кг | 22600 (19600*) |
| Объем кузова самосвальный прицеп САТ-14А с надставным бортом, м. куб. | 13,8 |
| Погрузочная высота, мм | 3140 |
| Наибольший угол подъема кузова с надставным бортом, град. | 45 |
| Количество колес, шт. | 8 |
| Шины | 12.00R20 11.00R20 |
| Подвеска | рессорная |
| Базовые автомобили | МАЗ-5516, КАМАЗ-6520, КРАЗ-6510, Татра, МЗКТ-6515 |
| * 17000 - допускается конструкцией, 14000 — ограничение сертификата по нагрузке на дорожное полотно | |