Новости
- Ломовоз
- Завод тракторных прицепов САТ
- Прицеп скотовоз САТ
- Птицевоз САТ-ППП-4
- Куровоз ППП-4
- Прицеп для навоза
- Сельхоз прицеп
- Шасси полуприцепа ЗИЛ
- Дозатор самосвала (дозатор заднего борта кузова самосвала)
- Конверсионный самосвал
- Аренда офиса в Бобруйске
- Купить самосвальный полуприцеп САТа теперь не только выгодно для бизнеса, но и целительно для души
- Прицеп САТ, трёхосный двускатный 27.5 кубов – для больших объёмов
- Наши улучшения полуприцепа скотовоза САТ-47К (аналог полуприцепа скотовоза ОДАЗ)
- Тележка для свиней - умирает как класс или трансформируется?
- Трап тележка ТТ 1 – покрытие пола кузова
- Тележка трап ТТ – теперь более надёжна
- 31 Октября - День Автомобилиста. И снова о полуприцепах щеповозах
- Мы улучшаем наши полуприцепы для КРС
- Завод Спецавтотехника едет за идеями в Польшу и Германию
- Скотовоз ОДАЗ
- Основные новинки за последний год завод выпускал по сельскохозяйственной тематике и сельхозпереработке
- Линейка прицепной техники для сельхозпроизводителей
- Что у нас появилось нового в период между КОМТРАНСами и СТТ 2008-2009 годов
- Трёхосный низкорамный прицеп САТ-143
- «НЕТ» ОПРОКИДЫВАНИЯМ И ХОЛОСТОМУ ПРОБЕГУ!
- Завод испытал и запустил в серийное производство щеповоз объёмом 60 м.куб
- Заводом расширен ассортимент применяемых осей, подвесок, подъёмных устройств
- О САТ-24, САТ-14, САТ-105, САТ-118, САТ-112. Новая статья «Преимущества моделей САТа»
- Модернизированные прицепы: САТ-24Д1, САТ-14В, САТ-135В, САТ-135(02), САТ-119Г, усиленное дышло «низкое» САТ-24У(01)
- САТ-118, САТ-99Г, САТ-275, САТ-276, САТ-137
- Ряд очередных внедрений и усовершенствований САТа
- Ряд очередных внедрений и усовершенствований нашей техники, освоенных основным производством САТа
Кузова самосвалов САТ
Надставной борт САТ-210
Надставной борт самосвалов, самосвальных прицепов. САТ Завод Спецавтотехника Бобруйск. Съёмные несъёмные борта. Низкая сцепка, низкое дышло для разгрузки самосвала назад без расцепления. Гидропривод открывания борта. Любые конструкции по заказу. На трёхосных самосвалах. На двухосных и четырёхосных — по заказу.
 Надставной борт самосвала САТ |
 Надставной борт САТ. Максимальный объём кузова САТ для трёхосного самосвального шасси МАЗ |
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ надставного борта САТ на примере автопоезда – самосвала МАЗ-5516 и самосвального прицепа САТ-14А
Образец — серийное изделие — бункеры надставные съемные САТ на самосвальный автопоезд МАЗ-5516 (САТ-99А) плюс самосвальный прицеп САТ-14А предназначены для увеличения внутреннего размера самосвального кузова при перевозке грузов средней и малой плотности. Объем самосвального автопоезда — 30 или 32,5 м.куб. Доборудованный низкой сцепкой и низким дышлом МАЗ-5516 (и другие его модификации) на трехстороннюю разгрузку предназначен для работы с самосвальным прицепом, не расцепляя прицеп с самосвалом, а также одиночкой.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ на примере самосвала МАЗ-5516 с надставным бортом САТ
| Самосвал МАЗ-5516 с кузовом под трехстороннюю разгрузку с надставным бортом САТа |
|
| Грузоподъемность, кг | 20000 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 12470 (для 5516) |
| Полная масса автомобиля, кг | 32470 (для 5516) |
| Допустимая полная масса буксируемого самосвального прицепа, кг | до 22600 |
| Объем самосвального кузова с надставным бортом САТ, м. куб. | 16,2 |
| Погрузочная высотавысота самосвального кузова с надставным бортом САТ, мм | 3180 |
| Остальные технические данные соответствуют базовым автомобилям МАЗ-5516. | |
| Прицеп самосвальный САТ-14А с надставным бортом САТ | |
| Грузоподъемность, кг | 17000 (14000*) |
| Масса снаряженного самосвального прицепа, кг | 5600 |
| Полная масса прицепа, кг | 22600 (19600*) |
| Объем кузова самосвальный прицеп САТ-14А с надставным бортом, м. куб. | 13,8 |
| Погрузочная высота, мм | 3140 |
| Наибольший угол подъема кузова с надставным бортом, град. | 45 |
| Количество колес, шт. | 8 |
| Шины | 12.00R20 11.00R20 |
| Подвеска | рессорная |
| Базовые автомобили | МАЗ-5516, КАМАЗ-6520, КРАЗ-6510, Татра, МЗКТ-6515 |
| * 17000 - допускается конструкцией, 14000 — ограничение сертификата по нагрузке на дорожное полотно | |